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怎么判斷電動(dòng)車充電樁的好壞

怎么判斷電動(dòng)車充電樁的好壞

分析汽車充電樁建設(shè)存在的隱患,新能源軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷受到各地政府的重視,汽車充電樁的建設(shè)得到大力發(fā)展,汽車充電樁資源迅速涌入資本,市場(chǎng)影響力不斷擴(kuò)大。然而在這樣的情況下,汽車充電樁的后續(xù)資本投入?yún)s不如初期,這主要是汽車充電樁運(yùn)營(yíng)效益低帶來的問題。分析汽車充電樁建設(shè)隱患,與政府初期給予的利好政策不能及時(shí)發(fā)放有關(guān)。 ? ? ? ? 初期,利好政策主要針對(duì)新能源汽車,油電混合汽車分走了大量電動(dòng)汽車的福利后,政府開始加強(qiáng)對(duì)油電混合汽車的制約,并開始關(guān)注汽車充電樁建設(shè)中的利好政策。 ? ? ? ?盡管期許很高,政策看起來也很好,但是很多汽車充電樁企業(yè)卻表示,并沒有實(shí)際獲得多少補(bǔ)貼。在這樣的情況下,汽車充電樁建設(shè)后,后續(xù)建設(shè)和維護(hù)保養(yǎng)都難以實(shí)現(xiàn),這制約了運(yùn)營(yíng)效益,減少了電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展空間。 ? ? ? ?客觀來說,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷量不斷提升,僅2016年上半年來看,中國(guó)電動(dòng)汽車銷量排名世界,遠(yuǎn)超排名第二的美國(guó)近一倍,達(dá)到了12.27萬量。與這個(gè)數(shù)字相比,國(guó)內(nèi)汽車充電樁的建設(shè)量只到一半,其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)下電動(dòng)汽車的充電需求的。 ? ? ? ?但是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車還怎么判斷電動(dòng)車充電樁的好壞,電動(dòng)車充電站哪家好,其實(shí)這個(gè)問題真的很難有一個(gè)明確的答案,因?yàn)檫€沒有一家權(quán)威機(jī)構(gòu)能夠?qū)κ袌?chǎng)上的所有品牌進(jìn)行一個(gè)權(quán)威性的統(tǒng)計(jì)和分析,所以也就不存在哪家好的問題。 判斷一個(gè)電動(dòng)車充電站廠家產(chǎn)品好不好可以從以下幾個(gè)因素去考慮: ? ? ? ?1.電動(dòng)車充電站廠家的發(fā)展歷史,歷史遺留下來的都是精華所在,也是一個(gè)產(chǎn)品的核心所在,歷史是行業(yè)先驅(qū)們費(fèi)勁畢生心血研發(fā)出來的成果,是值得后輩去效仿和尊重的。 ? ? ? ?2.電動(dòng)車充電站廠家的市場(chǎng)占有率,一個(gè)品牌的市場(chǎng)占有率能很好的說明一個(gè)品牌的價(jià)值,好的廣告可以忽悠一部分人,但不可能忽悠所有人,相信群眾的眼睛是雪亮的。 ? ? ? ?3.電動(dòng)車充電站的市場(chǎng)口碑,所有的品牌都非常的注重市場(chǎng)口碑,如果你的品牌在市場(chǎng)不能得到消費(fèi)者的認(rèn)可,是很難去擴(kuò)大市場(chǎng)的。 ? ? ? ?4.電動(dòng)車充電站的實(shí)力,不僅僅是網(wǎng)上的宣傳,是能實(shí)地考察。考察產(chǎn)品的研發(fā)制造工藝,是否符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 ? ? ? ?不論是什么產(chǎn)品都要去看該公司的產(chǎn)品好不好,才能決定要不要去購(gòu)買,該公司的發(fā)展歷史、市場(chǎng)占有率、口碑、實(shí)力等等都是我們要考慮的問題,只有綜合考慮這些問題才能選擇滿意又實(shí)惠的充電樁產(chǎn)品。在很多問題,電容量不足,使得車主在冬夏季節(jié)不敢開空調(diào),也不敢隨意打開多媒體功能,主要是怕耗電,減少電動(dòng)汽車?yán)锍蹋@樣的問題如果不解決,電動(dòng)汽車還是難以全面替代燃油汽車。 ? ? ? ?電動(dòng)汽車充電再快,也需要半小時(shí)左右,對(duì)比燃油汽車加油只需要幾分鐘,存在較大差異。為此,各地政府還需要持續(xù)提高汽車充電樁充電服務(wù),滿足電動(dòng)汽車車主多種需求。
電動(dòng)車保養(yǎng)節(jié)能注意事項(xiàng)

電動(dòng)車保養(yǎng)節(jié)能注意事項(xiàng)

電轎充電樁,電動(dòng)車充電樁,汽車充電樁,小區(qū)充電樁廠家闡述電動(dòng)車保養(yǎng)節(jié)能注意事項(xiàng): 公司產(chǎn)品智能匹配家用電動(dòng)車、電動(dòng)轎車、電動(dòng)大巴等電動(dòng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于生活小區(qū)、地下車庫、公交站點(diǎn)、高速道路服務(wù)區(qū)、商場(chǎng)娛樂場(chǎng)所等地。產(chǎn)品使用方便,按照安裝方式可分為:落地式充電樁、壁掛式充電樁適應(yīng)不同場(chǎng)所;按照充電方式可分為:直流充電樁、交流充電樁、交流充電樁,使用于不同規(guī)格設(shè)備充電。產(chǎn)品具有使用方便、充電快捷、綠色、環(huán)保特性。 近年來大力扶植和推進(jìn)新能源產(chǎn)品,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為代步行走的發(fā)展趨勢(shì),電動(dòng)汽車數(shù)量加劇增加。作為電動(dòng)汽車的“加油站”,充電樁建設(shè)將全面發(fā)展。 (一)當(dāng)天充電 ?“十分”虧電時(shí)可用腳蹬助力發(fā)電,但此舉對(duì)電池壽命傷害極大,所以確保行車過程中電池電量處于正常狀態(tài)。每天騎行后不管距離多遠(yuǎn)都要充電,千萬不要等電耗盡再充電。 (二)嚴(yán)禁存放時(shí)虧電 ?在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。 (三)避免大電流放電 ?電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),請(qǐng)用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。 (四)正確掌握充電時(shí)間 一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電,電池很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電。 ?
充電樁充電不成功 排查內(nèi)容

充電樁充電不成功 排查內(nèi)容

充電樁充電不成功排查內(nèi)容: ? ? ? 再次插入充電槍,確定充電槍與車輛充電口完全連接到位,確認(rèn)槍頭觸點(diǎn)按鈕完好無損、行程正常、閉合斷開聲音清脆。 ? ? ? 充電樁是否因各類保護(hù)而終止充電。 是否設(shè)置成了預(yù)約充電或經(jīng)濟(jì)模式充電,且充電開始時(shí)間未到。 ? ? ? 更換一個(gè)充電樁充電,排除車輛自身問題。 ? ? ? 是否正確操作:設(shè)備先上電工作正常后,再將槍插入車輛充電。
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